Del 31 de diciembre de 2005 al 15 de enero de 2006 se disputó el Rally Lisboa-Dakar, competición deportiva de gran dureza que pone a prueba, en situaciones límite, tanto a los vehículos que en ella participan como a las máquinas que se utilizan para su reparación y mantenimiento. Entre estas máquinas destancan las motosoldadoras Magic Weld, de la firma Mosa, capaces de funcionar sin dificultad en las más duras condiciones de trabajo. Estas "joyas" de alta tecnología, consideradas como los primeros generadores/soldadoras inverters portátiles del mercado, ya han recorrido en anteriores ocasiones el Dakar, sobre camiones en competición y de asistencia de varios equipos. Sus carácteristicas técnicas, ventajas y prestaciones hacen de éste producto imprescindible.
Pocos meses después de su lanzamiento en el mercado español, "Magic Weld", el inverter autónomo de Mosa, ha superado, en cuanto a demanda, todas las expectativas, haciéndose un hueco importante en el mercado, como solución novedosa de soldadura. Se trata de un producto tecnológicamente avanzado que satisface las necesidades de la soldadura móvil, reuniendo en un conjunto portátil de 34Kgs. una motosoldadora con tecnología inverter y un generador de corriente.
Los grupos electrógenos son herramientas muy útiles de trabajo en diversos campos y aplicaciones, y ello viene dado no sólo por lo práctico de su cometido, sino también por la fiabilidad de sus resultados. Sin embargo, no hemos de olvidar que estamos hablando de una herramienta que atiende a una serie de condicionantes cuya ignorancia puede suponer un problema no sólo para la vida del grupo electrógeno, sino también para la propia seguridad del operario que lo está utilizando.
Si hay algo obvio para todo aquel que conoce mínimamente el mecanismo y la mecánica de un motor es que la refrigeración es lo que mantiene a éste en las condiciones óptimas de trabajo, al permitirle soportar las altas temperaturas que derivan de su funcionamiento. Dado que existen varios sistemas de refrigeración, es importante conocerlos a fin de que lo tengamos en cuenta con vistas a elegir correctamente nuestro grupo electrógeno.
El 'corazón' de un grupo electrógeno no es otro que el motor. Y es que, en cuestión de motores hay que tener las ideas muy claras acerca de lo que queremos y para qué lo queremos. Por ello, informamos de los distintos motores que se emplean en los grupos electrógenos, sus pros y sus contras, para que ustedes dispongan de los criterios más objetivos para su elección.
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